| German |
| has gloss | deu: Bei der Grumman X-29 handelt es sich um ein Experimentalflugzeug, bei dem die Idee von negativ gepfeilten Flügeln verwirklicht wurde. Als Teil des Rumpfes diente die F-5 Tiger (bzw. die aus der F-5 hervorgegangene einmotorige F-20). Ebenso flossen aus Kostengründen Teile der F-16 und der F-18 ein. Das Flugzeug selbst wurde für den Notfall mit einem speziellen Bremsschirm zur Beendigung kritischer Flugzustände ausgestattet. An den Lufteinlässen des Triebwerks waren bewegliche Vorflügel montiert (vergleichbar z. B. mit denen des Eurofighter Typhoon, so genannte „Canards“) und dahinter die negativ gepfeilten Tragflächen, d. h. die Flügel waren nach vorne abgewinkelt. |
| lexicalization | deu: Grumman X-29 |
| French |
| has gloss | fra: Le Grumman X-29 est un avion expérimental pour de nouvelles technologies : notamment l'aile en flèche inversée et les plans canard |
| lexicalization | fra: Grumman X-29 |
| Hebrew |
| has gloss | heb: X-29 היה מטוס ניסוי מסדרת מטוסי ה-X שפיתחה גראמן עבור תוכנית מחקר משותפת לדארפ"א, חיל האוויר האמריקני ונאס"א. הוא שימש לחקר מספר טכנולוגיות חדשות, כשהבולטות שבהן היו הכנפיים המשוכות קדימה והקאנארד. אי היציבות האווירודינמית האינהרנטית של תצורה זו חייבה את השימוש בבקרת טוס על חוט ממוחשבת, וחומרים מרוכבים מתקדמים נדרשו לייצור כנף קשיחה מספיק מבלי שתהייה כבדה באופן לא סביר. |
| lexicalization | heb: X-29 |
| Hungarian |
| has gloss | hun: A Grumman X–29 egy szuperszonikus kísérleti repülőgép, melyet az 1980-as években fejlesztettek ki az Egyesült Államokban, az F–5 Tiger II fődarabjainak felhasználásával. A repülőgéppel az előre nyilazott szárnyú repülőgépek viselkedését vizsgálták. Az aerodinamikailag instabilra kialakított repülőgép számítógépes irányítórendszerrel (fly by wire) rendelkezett, az előre nyilazott szárnyak megfelelő szilárdságát kompozit anyagok felhasználásával biztosították. |
| lexicalization | hun: X–29 |
| Italian |
| has gloss | ita: Il Grumman X-29 era un aereo sperimentale realizzato dalla Grumman nel 1984. Lo scopo della sua creazione è stato lo studio delle ali a freccia negativa e delle superfici di controllo delle alette canard. La conseguente instabilità aerodinamica rese necessaria l'implementazione di un sistema computerizzato fly-by-wire e della realizzazione di ali in materiali compositi, per poterle rendere più resistenti. |
| lexicalization | ita: Grumman X-29 |
| Japanese |
| has gloss | jpn: X-29はアメリカのグラマンエアロスペースによって2機が製作された実験用航空機（実験機）である。X-プレーンズのひとつ。前進翼をはじめとする多くの新技術を実証した。 |
| lexicalization | jpn: X-29 |
| Latvian |
| has gloss | lav: Grumman X-29 bija iznīcinātājs; viens no dīvainākajiem X-lidaparātiem. Tas izskatījās tā, it kā tas lidotu uz priekšu atpakaļgaitā. Inženieri cerēja, ka netradicionālais dizains palielinās manevrētspēju un samazinās gaisa pretestību. Tika izgatavotas tikai divas šī modeļa lidmašīnas, bet toties tās no 1984. gada līdz pat 1992. gadam veica 437 lidojumus. To uzdevums bija pārbaudīt kompozītmateriālus, kā arī uz priekšu vērstus spārnus. |
| lexicalization | lav: Grumman X-29 |
| Malay (macrolanguage) |
| has gloss | msa: Grumman X-29 ialah sebuah pesawat pejuang eksperimen milik DARPA yang menguji beberapa teknologi baru, terutamanya sayap sapu menghala ke depan dan kawalan sayap kanard. X-29 pertama kali terbang pada 1984 dan dua buah prototaip pesawat X-29 telah diuji terbang dalam dekad berikutnya. |
| lexicalization | msa: Grumman X-29 |
| Dutch |
| has gloss | nld: De Grumman X-29 was een experimenteel ook wel X-vliegtuig waarbij, zoals bij elk van deze vliegtuigen, nieuwe technologie werd uitgetest: het meest in het oog springend zijn de omgekeerde pijlvleugels en de canards, de kleine horizontale stabilisatoren vóór de vleugels, die van het toestel een eendvliegtuig maken. Doordat daardoor het vliegtuig aerodynamisch instabiel werd was er gecomputeriseerde fly-by-wiretechnologie nodig. Composiet materiaal was nodig om de vleugels de vereiste stijfheid te geven zonder deze te zwaar te laten worden. |
| lexicalization | nld: Grumman X-29 |
| Norwegian |
| has gloss | nor: Grumman X-29 var et en-motors eksperimentelt jagerfly, produsert av amerikanske Grumman Aircraft Engineering Corporation. Flyet ble produsert med tanke på å utforske flyegenskaper hos fly med foroversvøpte vinger, samt å utforske egenskaper hos såkalte ustabile fly. X-29 var basert på jagerflyet Northrop F-5 Freedom Fighter og fløy første gang i 1984. Det ble produsert i 2 eksemplarer og testet behørlig av NASA mellom 1984 og 1992. |
| lexicalization | nor: Grumman X-29 |
| Polish |
| has gloss | pol: Grumman X-29 – eksperymentalny samolot amerykański będący platformą testową dla nowych technologii i rozwiązań takich jak sterowanie w systemie canarda czy odwrotny skos skrzydeł. Zamierzona niestabilność samolotu wymagała zastosowania nowoczesnego skomputeryzowanego sterowania elektrycznego powierzchniami sterowymi (fly by wire), oraz zastosowania do konstrukcji skrzydeł materiałów kompozytowych bardzo wytrzymałych i jednocześnie lekkich. |
| lexicalization | pol: Grumman X-29 |
| Moldavian |
| has gloss | ron: Grumman X-29 a fost un avion experimental proiectat pentru a explora mai multe tehnologii noi; printre acestea, aripă în săgeată negativă şi aripioare anterioare de tip "raţă" (canard). |
| lexicalization | ron: Grumman X-29 |
| Russian |
| has gloss | rus: Grumman X-29 — самолёт-прототип 1984 года корпорации Нортроп Грумман с обратной стреловидностью крыла и носовым оперением, выполненным по схеме «утка». Построено 2 экземпляра по заказу Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США. |
| lexicalization | rus: Northrop Grumman X-29 |
| Castilian |
| has gloss | spa: El Grumman X-29 fue un avión de caza experimental que sirvió de base para investigar un conjunto de nuevas tecnologías; las más destacadas fueron el ala en flecha invertida y las superficies de vuelo tipo canard. La inestabilidad aerodinámica inherente de esta configuración requirió el uso de controles fly-by-wire computerizados, y fue necesario el uso de avanzados materiales compuestos para fabricar el ala suficientemente rígida sin que resultara demasiado pesada. El X-29 realizó su primer vuelo en 1984 y durante los siguientes diez años los dos X-29 construidos fueron usados por la DARPA para realizar pruebas de vuelo. |
| lexicalization | spa: Grumman X 29 |
| lexicalization | spa: Grumman X-29 |
| Serbian |
| has gloss | srp: -Grumman X-29}- је експериментални авион који је служио за испитивања утицаја инверзних крила на аеродинамичке способности летелица. Да би уопште полетио било је потребно направити овај авион од изузетно чврстих али не претешких материјала и употребити -fly-by-wire}- управљачке системе. Први -X-29}- је полетео 1984. године а још два су израђена у наредних десет година. Најсличнији савремени прототип је руски С-37 познатији као Су-47. |
| lexicalization | srp: Grumman X-29 |
